Добрый вечер. подскажите пожалуйста, что может быть рено канго 2000год 1.9 дизель,
после езды машину глушишь и заводиться она через минут 25-40 минут, что может быть? когда проворачиваешь ключ стартер как на разряженном аккумуляторе, хотя аккумулятор новый...
так же машина грееться до 4 полосок потом включаеться вентилятор, но всего на 5-7 секунд, это нормально?

Похоже вкладыши закусывает на горячую....недостаток смазки,маленькое давление масла,или забиты отверстия в КВ,или вкладышах,или провернуло вкладыши.....
Как я поня,то на остывшей заводится нормально????

Ну нах,не пугай,сначала пусть массы проверит..

на холодную заводиться не с первого раза но заводится и стартер крутит хорошо, а вот уже после поездки в километров 5-6 глушишь, заводить а нифига, вжик вжик и стартер не крутит, потом минут 30 ничего не трогать и опа заводиться как не в чем не бывало
оплетку не смотрел но помню что она какая то подраная была, что может еще быть?
а вот с температурой тоже беда, да и вентилятор на 5 секунд мне кажется это маловато оно ничего не дает толком, может вывести отдельно кнопку?

посмотрел массу все ок, мб это стартер, уже так было, но вот почему он так быстро летит почему счеточный узел так быстро стираеться, не пойму, может якорь пробивает.... короче вчера полтора часа ждал, очень жарко было..

ой даже не знаю, что там клинит, а в какой теме?
я помню мне делали стартер, после этого он крутил и на горячую и на холодную отлично, но прошло опять время, и опять та же проблема, неужели такие слабые узлы у рено..

ну походу моему пора в утиль, а то машина уже пол миллиона почти пробежала))
а какая компрессия должна быть? хочу поехать где то проверить, это можно сделать и там где бензиновые двигателя меряют или только дизилист?

поменяли термостат вместе с корпусом, машина все равно доходит до 4 большого деления, это нормально?
вчера вообще после поездки в 15км, поставил машину, через 4 часа заводить а приборная панель и все останое тупо темное нету питания, открыл капот вроде все целое ничего не оторвано, нажалк красную кнопку, и о чудо заработало питание)) что это вообще у меня за прикол такой был может кто знает? и за что вообще отвечает эта красная кнопка под капотом?

за комперссию спасибо, все никак не найду у кого сделать, но машина опять на горячую не крутит стартер + ко всему при стабильно нажатой педали газа машина тупит то едет то тормозит(притормаживает) с чем это может быть связано?
еще бывает может работать как только завел и заглохнуть пока не прогрета еще... какая то фантастика с этим дизелем )))