Здравствуйте!Присматриваюсь к kangoo1, есть вопросы:
1) Хотелось бы найти бензиновую 1.4, но с задними распашными дверями и левой сдвижной дверью. Но такие кузова либо 1.2, либо дизель 1.5 - это такие комплектации продавались?
2) Много ли различий в обслуживании и слабых мест дорестайловой и рестайловой моделями?
3) Как ситуация с неориг. запчастями? Насколько печальный Китай? (ходовая, приводы, сайлентблоки. амортизаторы)
4) Насколько реально обслуживать авто самому при наличии теплого гаража и ямы?
5) Если брать дизель, насколько хлопотнее при при режиме "выезд на дачу летом по выходным" ?

Бензинку самому обслуживать вполне реально,запчасти,главное знать,какой неоригинал брать.я все сам делаю,машину гоняю в хвост и гриву.

_________________
Renault Kangoo Express 1.6 84 л.c. 2006

1,2. 16v. 75л.с.,как и у 1,4. 8v. 75л.с.

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Здравствуйте, я недавно купил себе б/у kangoo 2008 год, бензин 1.4, 8ми клапанный, так как у меня основное авто 3.0л а на меньше объемах чем 2.0л я не ездил, может я задам глупый вопрос, но все же, у этого кенгуренка на скорости 100 км/ч стрелка находится на 3000 об\м, это так должно быть или в чем то проблема? просто я не привык на трассе так медленно ехать, а на больших оборотах расход существенно больше чем до 3х тыс. (Извиняюсь если не по теме)

Так приблизительно и должно быть-это ведь не феррари,а фургончик,или семейный авто для дома и семьи,с большим объёмом салона,багажника,и грузоподъёмностью 600-900кг в зависимости от задней балки...
Моя на 5500 оборотов идёт 160 по GPS...
А по расходу я думаю не больше,чем для 2,0-3,0л.

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Аааа ну тогда спасибо большое, просто я думал что на 3000 об/м он должен ехать где то 120 км/ч, тогда все нормально, спасибо еще раз за ответ.

Машина высокая кузов не маленький двигатель 1,4 как он должен таскать сей чамодан? Вы наверно заметили передачи у рено "короткие" иначе эта ошибка науки и техники даже за велосипедистом не угналась бы. Пониженая у неё передача вот и рычит движок при быстрой езде. Лечиться легко,заменой на другую марку.

_________________
РЕНО КАНГУ 2000 г.в. дв. 1.4, 5-ти дверная пассажирка.

Надо как Антон другую коробку воткнуть,он по моему от симбы вставил..

_________________
Канго 1.4 Ка 700 жи 2005 год.

Дом построил,дерево вырастил,сына посадил ))

2,0 например опель, гораздо экономичнее чем рено кангу с 8 клапанным 1,4.

_________________
РЕНО КАНГУ 2000 г.в. дв. 1.4, 5-ти дверная пассажирка.

Опять таки -на каких оборотах,и на какой скорости,в пробках по городу,или по трассе...

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

4) Насколько реально обслуживать авто самому при наличии теплого гаража и ямы?

Вот этот пункт самый важный я считаю. Если в ремонте не шаришь - надо хорошо подумать. Обслуживать ее нужно постоянно, особенно электрику. Очиститель контактов и тонкая отвертка всегда под рукой

_________________
Kangoo express 1.4 2005 г.в.

Здравствуйте:-)я тоже к вам присоединилась,на кангу засматриваюсь второй год(права получила и цены взлетели)хочу себе кангу 1рест.б/у взять,пока отслеживаю рынок,как хорошо,что я вас нашла будет где совета спросить и пообщаться.СПАСИБО.

А сколько стоит такая дверь?

_________________
Сейчас: Nissan Maxima QX 2.0 АКПП

С автомагазина,или с разборки?-цены разные-1-очень дорого,2-подешевле,а есть -см.темы-канго в разбор-ребята/антон,или белый на аватарке,и т.п./может и подешевле скинут...
http://picasion.com/resize-gif/

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!