Всех приветствую!
Авто 1999 года, 1.4L, кондей, ГУР, пробег большой)))
Хотел спросить, процедура замены такая же как на Логане 1.4-1.6 или есть какие-то свои особенности?
Как стопорить колено чтобы шкив открутить?
Комплект взял такой: 77 01 477 024
Это вообще то что нужно?
Подскажите, опытные Кенговоды!
С уважением, Владимир.

Отличие в количестве приводных ремней навесного,стопорю так,вкл пятую передачу и жму на тормоз,колесо правое не снимают,во первых лень 4 болта открутить,во вторых за колесо удобно крутить колено(5 передача),технологическую заглушку с вкручиванием в него спецболта можно не делать(это лишние нормочасы)ставим шестерни коленвала и распредвала метками на 6 часов и час соответственно,прокручивая колесо на 5 передаче,главное потом совместить метки на шестернях с белыми метками на ремне,не забыв посмотреть на стрелки направления ремня,натяжной ролик натягиваем ключом натяжным от девятки,если его нет,сьемником стопорных колец с изогнутыми концами.вместо спецприспособления для натяжения ремня используем пальцы,между шестернями распредвала и помпы изгибаем ремень,изгиб должен быть примерно 45-60 градусов.вроде больше ньюансов нет,кроме того,что надо сразу менять помпу

_________________
Renault Kangoo Express 1.6 84 л.c. 2006

Большое спасибо за ответ!
То есть можно прикупить ключ от переднеприводного Ваза и им натянуть ролик?
И вот ещё вопросик: с помпой как быть, по состоянию? Или менять по-любому?
Пробег 167000, предыдущее ТО точно было на 120000, но бывший владелец не вспомнил, менял ли он помпу...
А вот ещё))
Какие зазоры в клапанах?
Регулировка как на Логане?
Парочка постукивает((

Натяжку можно сделать шестиграником "Г" образным!

_________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF

Это как? Там в ролике два отверстия для натяжения...

Шестигранником на логанах 2010+ ставится,помпу лучше сразу менять,не так дорого,клапана под бензин став 0.10/0.35,под газ +0.05.
Вовка,ты откуда именно с Рязани?

_________________
Renault Kangoo Express 1.6 84 л.c. 2006

Антон,ты не ошибся?вроде 0,1/0,2 клапана...на холодную.

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

C Московского.

Парни, ещё вот пара непоняток))
1) Прокладка у помпы есть или она на герметик ставится?
2) Возможно нахаляву обломится помпа от Рено Симбол, мотор K7J. Она подойдёт на E7J? В некоторых каталогах экзиста она бьётся на оба мотора.

Не ошибся,все,правильно,0.1/0.35

_________________
Renault Kangoo Express 1.6 84 л.c. 2006

Помпа подойдёт,прокладка должна быть в комплекте,я обычно прокладку мажу тонким слоем красного герметика

_________________
Renault Kangoo Express 1.6 84 л.c. 2006

Вставляю торцевой ключ на гайку,вставляю в отверстие шестигранник и через головку как рычаг натягиваю! Все просто!

_________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF

Ключом от лады восьмерки намного удобней,он по отверстиям подходит,как родной

_________________
Renault Kangoo Express 1.6 84 л.c. 2006

Продвигаюсь в запчастях - нарыл помпу от Симбола.
Хочу вот ещё спросить...
Пробег уже ЯВНО немаленький, как быть с сальниками колена и распреда?
Хотел докучи их поменять, но не смог найти в каталоге экзиста. Вернее, они там есть, но на них нет цены(((
Помогите с номерами, пожалуйста!
Или они тоже от K7J подходят?
Хочется нормально сделать работу и ездить спокойно.

Если нет течей,то лучше сальники не трогать,заливать масло не до максимума,а посередине меток и ездить спокойно

_________________
Renault Kangoo Express 1.6 84 л.c. 2006