Форум владельцев и любителей автомобиля Renault Kangoo



Уважаемые владельцы Рено Кангу! Давайте общаться, приглашаю регистрироваться на форуме и вместе наполнить его жизнью!
Текущее время: 11 апр 2017 02:45

Автомобильный форум » Ремонт и Эксплуатация » Системы охлаждения

Часовой пояс: UTC + 4 часа



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 45 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Громов Сергей
СообщениеДобавлено: 17 окт 2015 23:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2013 20:43
Сообщения: 710
Откуда: М.О.Железнодорожный
Евгений псков писал(а):
Всем привет ! Может кто знает в чем проблема как мне и советовали воздух выгнал , термостат поменял, а печка на холостых теплая , а на оборотах горячая?

Ну ту как говорил Антон:Менять печку ...Больше нечего...

_________________
Канго 1.4 Ка 700 жи 2005 год.

Дом построил,дерево вырастил,сына посадил :-)))


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Вернуться к началу
Евгений псков
СообщениеДобавлено: 18 окт 2015 21:10 
Не в сети

Зарегистрирован: 17 сен 2015 22:32
Сообщения: 16
Откуда: Псков
А может быть такое чудо :какой нибудь умелец поставил помпу от дизеля ?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
demivale
СообщениеДобавлено: 18 окт 2015 21:19 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2013 21:41
Сообщения: 1121
Откуда: г.Багратионовск Калининградская обл.
Евгений псков писал(а):
А может быть такое чудо :какой нибудь умелец поставил помпу от дизеля ?


В дизеле ещё холоднее зимой,.....

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Громов Сергей
СообщениеДобавлено: 18 окт 2015 21:41 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2013 20:43
Сообщения: 710
Откуда: М.О.Железнодорожный
demivale писал(а):
Евгений псков писал(а):
А может быть такое чудо :какой нибудь умелец поставил помпу от дизеля ?


В дизеле ещё холоднее зимой,.....

Дополню?
И не потому,что там какая-то плохая помпа,просто дизель меньше греется,особенно на холостых...

_________________
Канго 1.4 Ка 700 жи 2005 год.

Дом построил,дерево вырастил,сына посадил :-)))


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Белый на автарке
СообщениеДобавлено: 19 окт 2015 16:05 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2015 19:08
Сообщения: 270
Откуда: Нижний Новгород
Без хорошей пробки не будет тепла,если конечно помпа живая! Без внутреннего давления жидкости,тепло в печку будет идти почти в обход ее. Это я у себя выяснил,у меня зажигалка.

_________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Евгений псков
СообщениеДобавлено: 25 окт 2015 10:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 17 сен 2015 22:32
Сообщения: 16
Откуда: Псков
Пробка новая стоит от логана она говорят такая же , по резьбе подходит. получается давление есть а тепла нет может из-за шлангов на печку, у меня который с клапаном снизу , а второй сверху.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Anton
СообщениеДобавлено: 25 окт 2015 11:31 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2013 20:17
Сообщения: 1163
Откуда: город-герой Москва/Подольск
Евгений псков писал(а):
Пробка новая стоит от логана она говорят такая же , по резьбе подходит. получается давление есть а тепла нет может из-за шлангов на печку, у меня который с клапаном снизу , а второй сверху.

На горячую попробуй открутить пробку,если зашипит,давление есть

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Белый на автарке
СообщениеДобавлено: 25 окт 2015 12:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2015 19:08
Сообщения: 270
Откуда: Нижний Новгород
Ну тогда он спустит давление!!!
А почему клапан на нижнем шланге!? Должен же быть на верхнем!(см. физику)
Тогда пробуй промыть систему(ну на крайняк уже),вариантов полно как сделать!
З.Ы. я каждый день(почти) стравливаю,от куда-то берётся воздух!

_________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Anton
СообщениеДобавлено: 25 окт 2015 13:57 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2013 20:17
Сообщения: 1163
Откуда: город-герой Москва/Подольск
Белый на автарке писал(а):
Ну тогда он спустит давление!!!
А почему клапан на нижнем шланге!? Должен же быть на верхнем!(см. физику)
Тогда пробуй промыть систему(ну на крайняк уже),вариантов полно как сделать!
З.Ы. я каждый день(почти) стравливаю,от куда-то берётся воздух!

Там на печке быстросьемные шланги,их,когда вставляешь,по-другому не поставить,там пазы есть в штуцерах,если шланги оригинал,если поставить не так,то течь будут и не оденуться до конца

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
demivale
СообщениеДобавлено: 25 окт 2015 14:31 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2013 21:41
Сообщения: 1121
Откуда: г.Багратионовск Калининградская обл.
Белый на автарке писал(а):
Ну тогда он спустит давление!!!
А почему клапан на нижнем шланге!? Должен же быть на верхнем!(см. физику)
Тогда пробуй промыть систему(ну на крайняк уже),вариантов полно как сделать!
З.Ы. я каждый день(почти) стравливаю,от куда-то берётся воздух!


Была тема-внутри радиатора,после входного штуцера якобы стоит какая то спиральная пластина,которая толи гнётся,толи грязью забивается-её как то выдирали,или отгибали,и печка грела намного лучше....
На моей вообще два для стравливания-на верхнем шланге,и на термостате....
А на 1,4 почему то тоже вроде на нижнем по схеме-я ещё удивился....
Когда чайник кипит,из него тоже пар идёт...а стравливаешь ты давление,которое на исправной авто, на горячей,присутствует всегда,поэтому и температура закипания не 100,а 105℃.-только зачем ты его спускаешь?излишнее через клапан пробки стравливается автоматом...

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Громов Сергей
СообщениеДобавлено: 25 окт 2015 14:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2013 20:43
Сообщения: 710
Откуда: М.О.Железнодорожный
У меня на верхнем..

_________________
Канго 1.4 Ка 700 жи 2005 год.

Дом построил,дерево вырастил,сына посадил :-)))


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Anton
СообщениеДобавлено: 26 окт 2015 20:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2013 20:17
Сообщения: 1163
Откуда: город-герой Москва/Подольск
У меня на нижнем клапан,сегодня попробовал промыть печку без снятия с авто,теперь вообще ташкент,аж руку обжигает на холостых,посмотрим,на сколько хватит

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
demivale
СообщениеДобавлено: 26 окт 2015 21:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2013 21:41
Сообщения: 1121
Откуда: г.Багратионовск Калининградская обл.
Anton писал(а):
У меня на нижнем клапан,сегодня попробовал промыть печку без снятия с авто,теперь вообще ташкент,аж руку обжигает на холостых,посмотрим,на сколько хватит


Не фиг хвастать-поделись с пользователями-как,и чем....
У меня пока слава богу тоже Ташкент,но чем чёрт не шутит....

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Anton
СообщениеДобавлено: 26 окт 2015 21:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2013 20:17
Сообщения: 1163
Откуда: город-герой Москва/Подольск
demivale писал(а):
Anton писал(а):
У меня на нижнем клапан,сегодня попробовал промыть печку без снятия с авто,теперь вообще ташкент,аж руку обжигает на холостых,посмотрим,на сколько хватит


Не фиг хвастать-поделись с пользователями-как,и чем....
У меня пока слава богу тоже Ташкент,но чем чёрт не шутит....

Крот и много воды + продувка компрессором в процессе промывки,буду дальше наблюдать,если что,поменяю печку,в последнее время печка перестала нормально жарить и при включении вентилятора печки температура двигателя не падала,хотя вентилятор двигателя охлаждал мотор нормально.вымыло оттуда много г.на

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Белый на автарке
СообщениеДобавлено: 27 окт 2015 00:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2015 19:08
Сообщения: 270
Откуда: Нижний Новгород
У меня через раз,когда греет на холостых,когда нет! Не хотелось бы зимой заниматься промывкой системы. Надо бы с донооа дернуть печку,промыть,приготовить для быстрой замены.
Я когда машину забрал,под капотом увидел кронштейн,похож на крепление насоса,дополнительного! Видимо проблема была!
З.Ы. знал что покупал!

_________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF


Вернуться к началу
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 45 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Автомобильный форум » Ремонт и Эксплуатация » Системы охлаждения

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: nujob14

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group

Русская поддержка phpBB
Яндекс.Метрика