Привет Уважаемые форумчане.Вы не раз помогали мне,за что вам огромное спасибо. Надеюсь, что и в этот раз Вы мне поможете.В общем дело в следующем.Распушился тросик газа(к сожалению не знаю как правильно это называется) Заехала в сервис, а они попросили за снятие его 2500(!!)Мне показалось что это слишком.Почитала интернеты все твердят что демонтировать его ЛЕГКО.Беда в том, что никаких схем или видео толком показывающих как это сделать я не нашла.Буду очень признательна,если кто-нибудь как для дурака ,то есть для девушки объяснит как это сделать.Заранее спасибо.P.S.Кенгуру 2006г.1.4 бензин .

как здесь,так Ирина,а как у нас,так Jores...двойной агент

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Это ник нейм мой ещё студенческих лет (Долгая вообщем история)Пароль от прошлого профиля я забыла.

Там в принципе ничего сложного нет. Просто посмотреть откуда что идет и снимать. Самое сложное - защелкнуть его в отверстие моторного щитка (вход из подкапотного пространства в салон), и еще прилично изогнуться придется при защелкивании его к самой педали акселератора. Я менял без мануалов, наобум. Глаза боятся, а руки - крюки. Отчет ЗДЕСЬ.

_________________
Renault Kangoo '06. Бензин 1,4. KCOM. K7J.

Спасибо за ответ..))) вот в том то и прикол что вроде всё просто ) но геморр тоже присутствует .Эххх

эхх ма-мусикапы,_сказала маленькая девочка потягиваясь после ужина...
а что это,спросила мама...
...а так говорит после обеда наша воспитательница в садике

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Вот-вот. Мужика бы...

_________________
Renault Kangoo '06. Бензин 1,4. KCOM. K7J.

я на другом форуме кинул ей три видео,там понаглянее,особенно где умелые руки химичат с ВАЗовским тросом-более конкретно показано где,что снимать...и т.д.

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!