На одометре уже 98000 км, машинка ездит и радует. В прошедшие морозы, с утра как то было -32 машина заводилась (аккум еще заводской). Заменил задний дворник, все не так просто оказалось, поводок у дворника нестандартный, пришлось доработать напильником новый дворник. На место встал, правда не очень красиво смотрится, пока так а весной сделаем культурно.
Поменяно масло, залил как было Elf Evolution 5W30. 1400р. за канистру 5л и 200р фильтр.
Перестал работать один из фонарей ДХО, то ли от погоды и сырости, то ли умер собственной смертью. Короче заменим.
Колпак фирменный на колесо так и не нашел, ездил на рынок, пусто. На авито от логана и сандеро полно а на кангу нету.
Хочется уже лета, когда тепло и сухой асфальт. Зима нынче снежная перепады температур иногда удивляют. От 0 до -20 за сутки.

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

Дабы не занимать единственный прикуриватель, прикрутил к бороде разветвитель. Там работает регистратор и когда надо адаптер для зарядки телефона. Основной прикуриватель работает для включения попогрейки.


Прикупил через интернет магазин лампочки габаритов. Цена 40 р. за штуку. Поставил, светят ниче так но можно и поярче.


Думал что сделать со звуком, пионеры 10см в штатных местах, сами понимаете это ни о чем, хотя по чистоте звука играют весьма прилично. Дабы немного улучшить НЧ составляющую звука за 1 час скрутил коробки для динамиков под передние сиденья. С пассажирским проще там места хватает, а вот под водительским железка мешает, пришлось повыеживаться. За качество фоток сорри, телефон не фотоаппарат. Объем коробов маловат, низы получились бубнящие, параметрика на магнитоле конечно немного исправила ситуацию, но все равно это намного лучше чем было.
Прошли времена когда я дотошно заморачивался со звуком, сейчас достаточно минимума.
Помню свой ВАЗ-2101.....двухполосный фронт собраный из "кливеров" с пищалками КИКС, широкополосный тыл,саб в багажнике, двери проклеены, багажник в 2 слоя.....Играла система весьма прилично.

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

У меня грузовик,спереди 10-е пионеры,сзади 6х9 4-х полоски в коробах и саб активный,музыка качает нормально

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

В габаритах кукуруза 25 светодиодов,светит ярко,правда до дхо не дотягивает

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Если есть саб, нафига 6х9?

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

6х9 это колонки,а саб-это саб.звук совсем другой,более качественный

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

да я в курсе что такое 6х9, вопрос зачем? на низы у тебя работает саб, а блины где то за спиной работают, ИМХО только место занимают.

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

Ну да,лучше оставить саб и 10-е колонки в торпеде,которые используются,как пищалки,звук будет вообще бомба!средние частоты вообще не нужны
Вообще-то у меня балалайка не мистери,звук можно нормально выставить,у меня отрегулировано так,что фронт играет вч,блины сч,а саб нч,а будка создаёт неплохой обьем звучания,если отключить блины,звук будет унылым гавном

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

На днях засопливил датчик давления ГУРа, пока заглушил резиновой прокладкой, будет время поменяю на новый.
Иногда при заводке авто начинал посвистывать ремень генератора, подтянул немного, свист пропал, ремень пока в нормальном состоянии.
Со звуком надо что то делать, думал играет и ладно.....Хочется уже нормального звучания.
Видел отчеты как в двери врезают динамики, но блин мороки много, штатных мест нет, и дверную карту надо переделывать капитально.
Усилить думаю заднюю полку и врезать блины( только не люблю я их) или с сабом заморочится.

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

Датчик лучше заглушить и забыть про него,новый датчик со временем тоже даст течь,это так же,как сальник штока КПП.

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Не хотел я заморачиваться с сабом, поэтому вчера прикупил и сегодня поставил в заднюю полку блины Mystery 6943 вот такие


вполне себе нормальные колонки, не саб конечно, но низ дают приличный.
Голова пионер 4000UB, главное достоинство( за что и люблю такие пионеры) это параметрический эквалайзер. Поиграв настройками получил мягкий бас.
Все прошлые машины, в том числе и ваз 2101 у меня были с сабвуферами, ощущения помню, но сейчас и этого вполне достаточно.
Цена колонок получилась совсем бросовой, пошерстив интернет увидел средний ценник 2000р.
В ашане проходя мимо витрины увидел эти колоночки за 1070р. Я сначала глазам не поверил, может с браком? На вид свежие, никак мне не хотели их продавать, колонки были последние на витрине, видимо не хотели заморачиваться и снимать-упаковывать, но я настоял. Проверить на месте не получилось, но я не парился, вернуть брак всегда можно.
Короче поставил, все работает прекрасно, я доволен.

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

У меня такие в КАМАЗе стояли,у них только низ хороший,средние они плохо тянут,если сравнивать с 3х полосными пионерами

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Согласен, ну как бы мне от них и нужен был низ. Для хороших средних надо ставить мид.

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

Сегодня переделал "второй этаж". Сделал цельную полку от борта до борта из 8мм фанеры. Фоток пока нет. Жду тепла чтоб затянуть все карпетом, пока голая фанера.
Солидная полка получилась.

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4

Сегодня занялся освещением номерного знака, настолько неудачнная конструкция, неужели французы не могли ничего лучше придумать, герметизации никакой вся грязь и вода все внутри плафона. Ставил туда светодиодную полоску, прожила 4 мес, из 9 диодов в живых осталось только 3, остальные пали смертью храбрых. Отмыл пластик, вернул штатные патроны под лампочки и воткнул светодиодные самомпаянные, все работает.

Попутно для истории зафотал красивый пробег

_________________
Renault Kangoo 1,4 +Chevrolet Aveo 1,4