Всем привет! У меня тоже такая же беда.При повороте а иногда и по прямой в левом переднем колесе возникает металический скрип,я поспрашивал говорят может быть от тормозныхколодок и выроботки тормозного диска а как думают канговоды?

_________________
а741рн 134

сними колесо и подергай суппорт, заодно можно посмотреть колодки и оценить износ тормозных дисков и крепление щитка тормозного диска

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Так до тормозного щита я и не добрался. Вернее, почти добрался. Скинул колесо, долго пытался открутить сорванный болт на 13, который держит колодки (газовый ключ помог). Даже открутил два хитрых болта на 18, крепящие суппорт. Скинул суппорт вообще. И уперся в отсутствие ступичного ключа. Ведь надо открутить ступичную гайку, чтобы снять диск, все верно? Какие параметры у этой гайки?

Поправка. Кажется, ступичную гайку и окручивать-то не надо. Как тогда снимается диск?

_________________
Renault Kangoo '06. Бензин 1,4. KCOM. K7J.

диск крепится при помощи двух болтов-звездочек.на снятом колесе эти болты находятся на тормозном диске между болтами крепления колеса

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Я так изначально и подумал. Сразу же их открутил и давай лупить по диску молотком с разных сторон. Бесполезно, даже не шелохнется... ВДшкой чтоль залить?

_________________
Renault Kangoo '06. Бензин 1,4. KCOM. K7J.

я на классике снимал прикипевший барабан так :домкратил, снимал колесо, снимал нарравляющие, они же крепление барабана к ступице, включаешь 4ю передачу и разгоняю до 140 км час и бью по тормозам...раза с 5го барабан расклинивался...можно так попробовать, только осторожно!

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Не, такой вариант не для нас И так очкую, как бы авто с домкрата не брякнулось. буду стучать, в общем. Через деревяшку. Плюс ВД-40. И еще вопрос: чем можно смазать направляющие суппорта? Литол сойдет?

_________________
Renault Kangoo '06. Бензин 1,4. KCOM. K7J.

я смазывал медной пастой ликви-моли.коричневый тюбик

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

я мазал смазкой для шрусов. только очень тонким слоем.
потом и тормозной диск тоже смаж шрусом тогда не прикипит он больше никогда. только не весь а в месте его прилегания к ступице.

_________________
opel kadett 1.6D.
на канго накатано на сий день 580 тыс.км

Все, победил я этот щит. По пути решил несколько беспокоящих проблем. Заменил болт, крепящий тормозной суппорт (при откручивании которого откидывается каретка с колодками) - у старого были сорваны шлицы, еле открутил газовым ключом. В крупном магазине крепежа аналога не нашел, выпросил в ближайшем автосервисе болт от суппорта 2108. Подошел как родной. Только он под ключ на 12, а не на 13. Но не суть.
Полбаллона ВД40 и диск снят. Вижу такую картину:



Обломился один язычок, за который притягивался щит. Подобрал шайбу размером с пятикопеечную монету, и дело в шляпе.
По пути смазал направляющие суппорта графитной смазкой.

П.С. Никогда не видел вживую ключ на 18. А такими болтами прикручен суппорт к кулаку. Но с натяжкой откручивается ключом на 19.

_________________
Renault Kangoo '06. Бензин 1,4. KCOM. K7J.

нужны ключи на 16,18,21 головки , рожки и накидные. голвка 18 удлиненная.
а еще если поддон картера снимать то потребуется головка звездочкой на 8

с 19 ключем с суппотром поосторожней можно гемор в попу заиметь если щлицы сорвешь

_________________
opel kadett 1.6D.
на канго накатано на сий день 580 тыс.км

модераторы!!! почистите и разделите тему . тк она переросла с бампера в тормоза

_________________
opel kadett 1.6D.
на канго накатано на сий день 580 тыс.км

Да тему вообще можно закрывать. Она вообще о дребезге в передней части авто была, во время езды по неровностям. Я искал источник. Изначально думал, что источник - бампер, а оказалось тормозной щит. Всем спасибо, все свободны

_________________
Renault Kangoo '06. Бензин 1,4. KCOM. K7J.