Хочу поделиться проблемой и главное ее решением. Отдельная благодарность форумчанам за подсказку.Развозить особо не буду.
1.Проблема. Машина перестала опознавать имобилайзер соответственно не заводиться,сервисы предложили решение от5до15руб.
2.Решение.Открываете ключь имобилайзер и пропаивате с хорошим флюсом,можно попросить телефонистов у них есть и паяльное оборудование и опыт пропайки чипов.
3.Результат. Работа имобилайзера востановилась полностью.

Приветствую! У меня на Кангу 07года тоже чертовщина какая то с иммобилайзером.... при повороте ключа начинает мигать красная точка на панели при этом машина соответственно не заводится. После нескольких поворотов ключа эта же лампочка загорается но уже не моргает...машина не заводится... Вылазиешь,толкаешь авто или вперед или назад,совсем немного...и завелась! Что бы это значило? Может кто подсказать?

Первая половина в общем понятно-не опознаётся чип ключа-и эбу не получает от иммо команду на разрешение запуска....смотреть кольцо приёмное вокруг замка,с него идёт разъём на плату рядом,с неё идётна эбу впрыска/бензинки/или кодированный эл.клапан на дизеле...состояние разъёмов-окислены,или не контачат..
А вот что после толчка заводится-не понятно/лампа иммо перестаёт мигать на приборке после толчка??/

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Две причины могут не давать крутить стартер- это эмобилайзер и малое колличества масла!

_________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF

Абсолютно не в тему!!во первых про стартер он не говорил....не заводится,т.к.лампа иммо мигает,или горит постоянно...заблокирован эбу впрыска и не более.....
Во вторых,если иммо не работает,то стартер по любому крутит,если целая масса с кузова на кпп,хороший акб,и даже без масла движок он провернёт....

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Кольцо разбирали и чистили.....но всё равно проблема не пропала... Не каждый день,но периодически проблема выползает

А вот что после толчка заводится-не понятно/лампа иммо перестаёт мигать на приборке после толчка??/[/quote]
После того как толкну,лампочка при повороте ключа загорается и гаснет как положено.

После того как толкну,лампочка при повороте ключа загорается и гаснет как положено.[/quote]


Получается,что от лёгкого пинка,качка движки,и шевеления при этом жгутов проводки,где то появляется контакт-чего не возникает при прокрутке стартером.....может масса с дв.на кпп гнилая,может окислены контакты разъёмов на эбу,-и ещё момент-при нескольких поворотах ключа лампа иммо загорается постоянно-надо ещё плату рядом с кольцом посмотреть на предмет плохой пайки,или окисла на разъёме на ней...
И включив зажигание,когда лампа иммо мигает,или горит постоянно,пусть кто то смотрит на неё,а сам пройди по разъёмам,и проводке,пошевели их,может в каком то месте,лампа погаснет,и будет понятно в какую сторону искать дальше...

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!