Здравствуйте, форумчане. Пишу здесь первый раз.
Такая вот проблемка, в подвеске спереди справа появился небольшой стук при проезде лежачих и прочей ерунды на наших дорогах. Залез под машину с монтировкой, проверил все шаровые/наконечники/сайлентблоки и никаких люфтов не нашел.... но при раскачке машины если взяться рукой за гайку крепления аммортизатора к чашке кузова, то чувствуется ощутимый люфт. С водительской стороны так-же, но люфт гораздо меньше.
Так вот вопрос, значит ли это, что необходимо менять весь амортизатор в сборе, или это кирдык пришел только отбойнику и можно обойтись "малой кровью"??? Стойка не потекшая, работает нормально, колебания гасит. Вот только стук этот неприятный...
Может было у кого такое, поделитесь опытом.

если рукой отчетливо чувствуются стуки то это сдохли опорные подшипники амортизатора.
нужно поменять только их. у меня получилось 4 подшипника и 1 новый комплект опор

такой вопрос, а почему 4 подшипника??
в моем понимании мне нужны такие запчасти:
8200 651 172 - опорный подшипник(1 шт/сторона)
7700 829 529 - опора стойки амортизатора (1/шт сторона) Разве не так??

такой вопрос, а почему 4 подшипника??
в моем понимании мне нужны такие запчасти:
8200 651 172 - опорный подшипник(1 шт/сторона)
7700 829 529 - опора стойки амортизатора (1/шт сторона) Разве не так??

Добрый день. Тоже не пойму сколько единиц входит в ремкомплект на одну сторону 2 или 3. Вот примеры из Экзиста Asam
30498
и
Mapco
34107
Хотелось бы уточнить.