На современных машинах есть одометры,так,кажется называется.Он отсчитывает время работы двигателя.но это не наш случай.А так можно прикинуть сколько ты тратишь на дорогу в день.если два часа,то 400 делим на 2.получается 200 дней,т.е где то 7 месяцев.Соответственно менять масло где то раз в 7 месяцев.Я катаюсь в день где то часов 5.соответственно у меня 80 дней.т.е каждые 4 месяца (минус выходные). день у меня выходит 120-150 км.150*80=12000 км,но я меняю на 8-9 тыс.Кому то это может показаться безумием,но поверьте,перебрать мотор намного дороже.Или вот такой пример.Машина под жопой у шишки.Водитель молотит машину 7часов.Летом кондей,зимой печка.Пробег в день 50км,от дома до работы.Если считать замену по регламенту 15000,то это 300 дней.20 рабочих днейв месяц выходит 15 месяцев.Но за 300 дней мотор намолотит 2100 моточасов.В 5 раз больше,чем рекомендуется.Как тут быть?Пробег мизер,а время работы мотора зашкаливает?

_________________
Рено Кангу 1.4,бензин.2008г.

Ну на 8тык многие трактористы меняют,Антон на бензинке так же,но у него нагрузки и километраж....

_________________
Канго 1.4 Ка 700 жи 2005 год.

Дом построил,дерево вырастил,сына посадил ))

На дизеле раз в 8-10 тыщ. менять рекомендуют,смотря какие нагрузки на мотор...

_________________
DIZEL POWER !!!
RENAULT KANGO 2003г.в. 1.5 Dci 5 дверей