Это если идешь по трассе, то да и чек загорается и тяга падает, да и чувствуется, а вот в пробке или на светофоре, на холостых оборотах - жмешь на газ - не едет, смотришь на тахометр - стрелка на 0, чек не загорается. Из ошибок CAN Clip показывал только пропуски во 2-м цилиндре, далее не разбирался, обстоятельства сложились так, что продал машину с этим дефектом. Дилер на претензии (на ТО-1) объявил, после тестов, что свеча ржавая, но случай не гарантийный, упс, это рено.

А проблема что ли поменять свечу-хорошая 250руб-это не дефект,а неисправность,которая легко устраняется,а не продаётся с дефектом

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

В баке или в салоне?

В салоне или в баке?

Если речь идет о бензонасосе, то в баке, а лучше не поджать, а припаяться к контактам - болезнь известная и постоянная.

A жара на что может влиять?? С температурой мотора все в порядке.