это сдох мап сенсор. или датчик давления на впускном трубопроводе.

_________________
opel kadett 1.6D.
на канго накатано на сий день 580 тыс.км

Я уже разобрался - у меня оказались сломаны 2 кронштейна корпуса воздушного фильтра, из-за них вся проблема. Б\у оригинал - 3000р., вроде бы подходят от симбола и логана, завтра буду искать.
Но все равно спасибо!

маловероятно...дроссельная заслонка притягивается разрежением впускного коллектора, проблема может быть в резиновой прокладке между дз и вк

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Сегодня я тоже поборол проблему. Машина глохла не держала хх. Подкатываешься к светофору, на нейтралку и она глохнет. Парковаться вообще проблема. Снимаю воздухан, а дроссельная заслонка совсем не держится во впускном коллекторе. Резинка слабая. Почистил, намазал герметиком. Клапан хх промыл, продул поставил обратно. Обороты стабильные, не плавают. больше не глох.

_________________
renault kangoo express 2005г.в. 1,4 75лс

Доброго времени суток! у меня проблема. Глохнет двигатель когда долго едешь в пробке. При этом панель о том что двигатель заглох никак не сообщает, только тахометр на 0 падает. У дилера не нашли причину.
Машина 2014 года. Двигатель 1,6 102 л.с. ПРОБЕГ 1300 КМ. Караул и только.

Пусть дилер ищет причину,донимайте его,пока не найдут в чем дело,обратитесь к другому диллеру

_________________
Renault Kangoo-2 K7M 1,6 84 л.с. 2011

Вот и у меня глохнет,но самое странное только когда еду с дачи что это???

Надо прокладку между рулём и сиденьем поменять

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

ну,а если серьезно??

А если серьёзно,то нужны данные авто/см.мою подпись/,и инфо,как и при каких условиях она глохнет,как заводится после этого-сразу,или когда остынет..............,-если бензинка,то возможно т/насос сдыхает,или контакты на разъёмах датчиков,сами датчики,желательно диагностику сделать,может ошибки какие записались в память эбу,а вилами по воде водить не имея инфо,бесполезно

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

2004г.1.4 бенз.Насос менял летом пару раз съездил нормально.Потом в одно прекрасное утро заглох прямо на трассе.Завелся сразу,но работал только на холостых так и доковылял.Фильтр тоже новый.Ошибок нет(правда проверял сам да и чек. не горел).

На узле дросселя стоит потенциометр заслони,который при повороте заслонки тросом газа,даёт сигнал на эбу для изменеия состава,количества топлива,и т.д.
Смотри разъём на нём-окислы,слабый контакт,проводка до эбу,и контакты на разъёме,или сдох сам датчик....
http://picasion.com/resize-gif/

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Была такая же проблема на такой же машине - смотрите свечи, у меня с завода была бракованная во 2-м цилиндре (давала пропуски зажигания). Случай гарантийным не признали.

Ну на 3х цилиндрах сразу слышно,что троит-да и обычно едет,и не глохнет,тяга хуже....
Но всяко бывает....
Да и когда пропуск такта,загорается чек -двигатель -около спидометра

_________________
РЕНО КАНГО 2005г.1,2 16v/75 л.с. ДВ.D4F730 кппJB1 985 модиф.-FC1D - E1
ПОПУТНОГО ВЕТРА!

подожми контакты в разъеме на бензонасосе

_________________
Kangoo express 1.4 2005 г.в.