Громов Сергей писал(а):
demivale писал(а):
Anton писал(а):
Я бы рычаги в сборе заодно поменял.только рычаг надо будет затягивать до конца,когда машина будет на колёсах,то же касается задних аммортизаторов
Зачем на колёсах/не удобно/,легче,когда ставишь раздвижную стойку под рычаг,и опускаешь подъёмник,чтобы рычаг встал в рабочее положение,как на колёсах-в книге есть размер,по которому рычаги выставляются,или на глазок,как мы привыкли....можно на земле один раз замерить положение в контрольной точке,удобной для тебя,и потом на подъёмнике выставлять его приспуская подъёмник...
Что зад,что перед,я замерял расстояние до середины колпачка ступицы от крыла,когда авто было на колёсах.Потом подкладывал под рычаг брусок и опускал домкрат ,ловил размер и затягивал.Всё делаю на земле,подъёмника нет.
И я том же способе,только у нас Эвропа
мы на подъёмнике делаем,чтобы на карачках не лазать...
